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属牛 67届高中生 68年下乡插队 当过工人 恢复高考后77届大学毕业 后在大型国企工作 现退休

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巨型邮轮开始被打捞  

2013-09-16 22:23:23|  分类: 世界博览 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  被称作“让你大开眼界的海上宫殿”的科斯塔·康科迪亚号邮轮由意大利芬坎蒂尼船厂耗资5.7亿美元建造,船身长290米,排水量11.4万吨,2006年投入使用,可同时容纳3780位乘客和1100名船员。不幸的是该邮轮2012年1月13日在意大利吉廖岛外触礁倾覆,失事时船上载有4229名旅客及船员。失事造成造成17人丧生及超过16人以上失踪。
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  邮轮失事经过1年8个月后,据今天英国当地时间10:53 英国广播公司报道,失事的豪华邮轮“科斯塔·康科迪亚”号今天已开始着手打捞。因为过夜风暴,该操作被延迟了三个小时,当地时间09:0007:00 GMT)开始进行打捞。这是有史以来最大和最艰巨的打捞作业。至发稿时一切都按计划进行,没有任何问题。


 巨型邮轮的打捞 - 一片羽毛 - 一片羽毛的博客

主要施工步骤


1.在倾斜的船体右下侧水下安装一混凝土、钢制平台,以支撑船的重量;在船体上安装固定水中工程用潜水箱,将潜水箱内灌满海水。

 

2.将钢缆从船体穿过,固定在钢制平台一端;平台另一端也用钢缆固定。缓缓起吊、使船体顺时针旋转,慢慢将船体扶正。

             

3.将船体扶正后,在船体左侧安装固定足够数量的潜水箱,以使船体稳定。待船体完全稳定后,将潜水箱内的海水排出。

 

4.潜水箱内的海水排出时,船体渐渐浮起,视船体浮起合适后,可将船体拖至码头指定位置。

            


打捞人员聚集沉船周围,准备开始工作。

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巨型起吊用的金属链和钢缆已连接到船体上,准备开始起吊。 
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沉船周围放置了防污染的浮动屏障
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由于风暴使工作稍微延迟,但发稿时大海和天气条件尚可,可以进行工作。 
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该打捞工作被认为是有史以来最大和最艰巨的打捞作业。
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这是一个很好的施工案例,可供海洋、交通运输,安装工程施工参考借鉴。


参考文献:Costa Concordia salvage operation begins

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